Anschluss an Generatoranlagen

Stromquellen [ bearbeiten ]

Es gibt viele Möglichkeiten, Strom zu erzeugen, die sich in Kosten, Effizienz und ökologischer Sinnhaftigkeit unterscheiden.

Ein Personenzug, der über eine dritte Schiene mit Strom versorgt wird und über die Traktionsschienen zurückkehrt

Eine elektrische Lokomotive in Brig , Schweiz

Der MAZ-7907 verwendet einen Bordgenerator, um Elektromotoren im Rad anzutreiben .

Anschluss an Generatoranlagen [ bearbeiten ]

• Direkter Anschluss an Erzeugungsanlagen, wie er bei elektrischen Zügen , Straßenbahnen , Trolleybussen und Trolley-LKWs üblich ist (siehe auch: Oberleitungen , dritte Schiene und Leitungsstromabnahme )
• Das Online-Elektrofahrzeug sammelt Strom von elektrischen Steckdosenleisten, die unter der Straßenoberfläche durch elektromagnetische Induktion vergraben sind

Onboard-Generatoren und Hybrid-EVs [ bearbeiten ]

Siehe auch: Diesel-Elektro-Getriebe , Benzin-Elektro-Getriebe und Hybridfahrzeug

• An Bord mit Dieselmotor erzeugt: dieselelektrische Lokomotive und dieselelektrischer Triebzug (DEMU)
• An Bord mit einer Brennstoffzelle erzeugt : Brennstoffzellenfahrzeug
• An Bord mit Kernenergie erzeugt : Atom-U- Boote und Flugzeugträger
• Erneuerbare Quellen wie Solarenergie : Solarfahrzeug

Es ist auch möglich, Hybrid-EVs zu haben, die Strom aus mehreren Quellen beziehen, wie zum Beispiel:

• Bordeigenes wiederaufladbares Stromspeichersystem (RESS) und eine direkte kontinuierliche Verbindung zu landgestützten Erzeugungsanlagen zum Zwecke des On-Highway-Nachladens mit uneingeschränkter Autobahnreichweite ^[36]
• Bordeigenes wiederaufladbares Stromspeichersystem und eine angetriebene Antriebsquelle (Verbrennungsmotor): Plug-in-Hybrid

Bei besonders großen Elektrofahrzeugen wie U-Booten kann die chemische Energie des Diesel-Elektro durch einen Kernreaktor ersetzt werden . Der Kernreaktor liefert in der Regel Wärme, die eine Dampfturbine antreibt , die einen Generator antreibt, der dann dem Vortrieb zugeführt wird. Siehe Nuklearer Schiffsantrieb .

Einige experimentelle Fahrzeuge, wie einige Autos und eine Handvoll Flugzeuge, verwenden Sonnenkollektoren für Strom.

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