Batteriemanagement und Zwischenspeicherung

Batteriemanagement und Zwischenspeicherung [ bearbeiten ]

Eine weitere Verbesserung besteht darin, den Elektromotor von der Batterie durch eine elektronische Steuerung zu entkoppeln, wobei Superkondensatoren verwendet werden , um große, aber kurze Stromanforderungen und regenerative Bremsenergie zu puffern . ^[137] Die Entwicklung neuer Zelltypen kombiniert mit intelligentem Zellmanagement verbesserte beide oben genannten Schwachpunkte. Das Zellenmanagement umfasst nicht nur die Überwachung des Zustands der Zellen, sondern auch eine redundante Zellenkonfiguration (eine Zelle mehr als benötigt). Mit einer ausgeklügelten geschalteten Verkabelung ist es möglich, eine Zelle zu konditionieren, während der Rest im Einsatz ist. ^{[ Zitat erforderlich ]}

Elektrolastwagen [ bearbeiten ]

Dieser Abschnitt ist ein Auszug aus Elektro-LKW . [ bearbeiten ]

Smith Edison , basierend auf dem Ford Transit

Elektrischer Renault Midlum, der 2015 von Nestlé eingesetzt wurde

Ein Elektro-Lkw ist ein Elektrofahrzeug, das von Batterien angetrieben wird, um Fracht zu transportieren , spezielle Nutzlasten zu transportieren oder andere nützliche Arbeiten auszuführen.

Elektro-Lastwagen haben über hundert Jahre lang Nischenanwendungen wie Milchflöße , Pushback-Schlepper und Gabelstapler bedient, typischerweise mit Blei-Säure-Batterien , aber die schnelle Entwicklung leichterer und energiedichterer Batteriechemien im 21. Jahrhundert hat die Palette erweitert der Anwendbarkeit des Elektroantriebs auf Lastkraftwagen in vielen weiteren Rollen.

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